锻件的表面热处理的几种方法(2)
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【摘要】气体渗氮是在渗氮炉内通入氨气,加热升温至560?570℃以上,氨分解出活性氮原子,活性氮原子被工件表面吸收并溶入表面,在保温过程中向里扩散,形成
气体渗氮是在渗氮炉内通入氨气,加热升温至560?570℃以上,氨分解出活性氮原子,活性氮原子被工件表面吸收并溶入表面,在保温过程中向里扩散,形成渗氮层。渗氮时间20?50 h,可获得厚度为0. 4?0. 6 mm氮化层。
2))离子渗氮。在低于一个大气压的渗氮气氛中,利用锻件(阴极)和阳极之间产生的辉光放电进行渗氮的工艺。离子渗氮相对于气体渗氮速度快、周期短,38CrMoAlA要达到0. 53?0. 70 mm深的渗层,仅需15?20 h (气体渗氮法50 h); 渗层质量高,明显提高渗氮层的韧性和疲劳强度;工件变形小,适用于处理精密零件和复杂零件;材料的适应性强,渗氮用钢、碳钢、合金钢和铸铁都能进行离子渗氮,但专用渗氮钢(如38CrMoAlA)效果最佳。缺点是投资高,温度分布不均,测温困难和操作要求严格等。
3)钢的氮碳共渗。也称气体软氮化,是在一定温度(500?560℃)下,向锻件表层渗入氮和碳,并以渗氮为主的化学热处理工艺。常以尿素分解为渗剂,加热后分解出活性碳、氮原子,被锻件表面吸收,经扩散获得渗层。其目的是提高锻件表面硬度、耐磨性和疲劳强度。广泛应用于模具、高速钢刀具、曲轴、齿轮、气缸套等耐磨件的处理。
氮碳共渗的特点是渗层硬而不脆,具有高的耐磨性、抗咬合性、抗擦伤的能力;处理时间短,一般1?3h,渗后不再进行其他处理;且不受钢种的限制。缺点是表层碳氮化合物层太薄,仅有0.01?0.02 mm,不宜用于重载条件下。
(3)碳氮共渗
碳氮共渗是一种改进型的气体渗碳工艺,是在含有碳氢化合物、一氧化碳、氨气的气氛中,在高于Ac1温度的奥氏体状态下,把碳和氮同时渗人锻件表面增加其表面硬度的工艺。通常在840?870℃下进行,保温4?6 h可得0.5?0.8 mm渗层,但共渗层浅,一般用于轻载荷、高耐磨性的零件。
文章来源:《金属热处理》 网址: http://www.jsrclzzs.cn/zonghexinwen/2021/0419/459.html